H.배터리 (2차전지)
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14:03안전한 양극재 기술, NCM811 화재
10:02테슬라 amprius 나노 와이어 배터리
14:58리튬메탈 기술, 흑연 실리콘 음극 사라진다.
17:00전고체 배터리 문제점들 과 해결이 급한 기업들
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13:52리튬 에어, 리튬 공기 배터리, Li2O2, 용량 10배 수명 3배 가능?
16:02백만마일 배터리가 필요한 이유? 배터리 2차 시장 개화
15:55실리콘 음극재 전기차 적용 확대?
21:22테슬라 배터리 100만 마일, 160만km 주행?
17:28배터리 동박 언제 없어질까?
18:33무선 충전기 선택 방법, 무선 충전하면 배터리 수명 단축되나?
16:24더 싸고 안전한 양극재 개발 전략, LFMP vs NCMA
11:18그래핀 기술이 적용된 전기차 출시 임박
16:352천km 전기차 배터리 출현, 기존 기업들 영향은?, 리튬황 배터리
11:13삼성전자 800Km 배터리 개발, 전고체 연구 이유?
13:12테슬라 신기술 : Maxwell 배터리
18:43중국 배터리 기술 : 인산철 LFP 그리고 하이니켈
13:07전고체 배터리 : 리튬메탈로 더 얇고 안전하게
12:00화재 없는 ESS, 바나듐 레독스 플로 전지
11:12배터리 내부 밀도를 높이는 기술 : Stack, 스태킹
12:35차세대 배터리?, 슈퍼캐패시터 Super capacitor
6:28유럽 배터리 희망 노스볼트 잘 될까?
4:18그래핀 배터리 화웨이가 섬성전자 보다 먼저 적용하나?
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